黎平

以下是引用<i>木楼歌女</i>在2006-11-9 11:15:19的发言：邓老说的对。从旅游资源看，黎平不具有唯一性，周边的广西三江、龙胜，湖南通道都有。龙胜是旅游的“老大哥”，通道喊“侗族文化中心”，三江唱“侗族风情看三江”。从可进入性看，目前黎平比周边的广西三江、龙胜和湖南通道都稍差一些，主要表现在公路、铁路上。从景点集中度看，黎平的分散性抵消了其丰富性和原生态性。从交通远景看，黎平的竞争对手强劲：贵广铁路过榕江、从江、三江；高等级公路桂林——三江——从江较快开通；洋溪水利枢纽使从江、三江的水路十分方便。所以，黎平要看到优势，也要注意劣势，扬长避短而加快发展。

通道到黎平的路一直是不好走,没人维护,不然、从播阳镇到洪洲、中潮，再到肇兴这一带也可以成一条旅游风情风光带。可现在走越野车都难得走。

黎平--贵阳航班由黎平机场包机运营到11月8日，客源好，有良好的市场前景。华夏航要求与黎平机场重签协议，取消包机，由华夏航自己经营，但仍要求地方政府每个往返航班补贴2000元。黎平机场免除起降费。华夏航每周增加一个航班。进入12月，全国民航进入了传统的淡季。但黎平机场淡季不淡，12月平均上座率仍在60%以上，票价也上涨到6折。进出黎平的旅客外地旅客也占到70%以上，主要是旅游的客人。每个航班均有海外游客。从12月24日起，每周1.3.5.7执行，下午1：10从贵阳起飞，2：10从黎平返回。

以下是引用<i>梁波</i>在2006-12-20 13:00:38的发言：不知道最近的情况怎样了？