吉怀（吉首至怀化）高速公路规划2007年开工建设

团结日报讯 我州“十一五”时期，将是湘西州交通发展投资最大、开工最广、群众受益最多，拉动我州经济发展最快的五年。从投资上来看，“十一五”时期，全州交通基础设施建设投资为80亿元—100亿元，是“十五”期间的3倍左右。　　期间,除常吉高速公路建设开通外，将开工建设吉(首)茶(峒)、吉(首)怀(化)高速公路，花(垣)张(家界)高速公路将争取开工建设。凤大、209国道吉首绕城线、209国道凤凰绕城、209国道永顺至龙山等高级公路开工或完工.  吉(茶高速公路吉首乾州，止于茶洞花垣河，全长65公里。另建花垣互通立交连接线约6公里。该公路主线采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，建设工期4年，总投资47亿元。   吉怀（吉首至怀化）高速公路，初拟路线起于常吉高速公路的吉首互通处，中间沿209国道走廊带经由吉首、凤凰、麻阳、怀化市区、利用邵怀（邵阳至怀化）高速公路怀化连接线至竹田西互通，终点至黔城互通；规划2007年开工建设，2010年建成通车。吉怀高速公路建设，其意义非同寻常，可以预料：在湘西地区开发的大幕开启之际，一旦再添吉怀高速，连同2008年开工建设的凤凰至大兴高速公路，2009年开工建设的花垣至张家界高速公路，湘西自治州的交通状况必将发生根本性变革。   通过建设,湘西州将用10年左右时间使交通落后面貌得到彻底改善，各县之间将实现高速公路和高等级公路相连,<div id=[/img]