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大理到丽江的大丽铁路全长165公里,投资预算45.1亿元,于2004年底开工建设。铁路连接大理和丽江两大著名旅游城市,起于大理东站,止于丽江车站,整条铁路含桥梁77座,占铁道线路总长的13.7%。大丽铁路由于大部分建在横断山脉的峰谷山坳之间,施工难度极大,其中桥梁、隧道总长达98.29公里,接近铁路总长的三分之二。其中禾洛山隧道是整个工程中最大的一个难点,2009年5月16日,这条长达5848米的高原山区隧道才正式打通,大丽铁路的铁轨铺设工作才得以全面开展。 经过2000余人66天的紧张铺设,共完成单机单线54座366孔桥梁,正线铺轨110公里的繁重任务,至此大丽铁路全线铺通,比预定工期提前18天完成。张静说,铁轨铺通并不意味着通车,下一步还将对铁路实施必要完善工程,让各项指标达标,争取在今年10月1日国庆节前全线开通火车。 |
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